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詳解地牛叉車零部件多路換向閥

日期: 2021-05-15 17:08 來(lái)源: 杭州冠航機(jī)械設(shè)備有限公司 作者: 冠航 閱讀: 145

地牛叉車多路閥,又叫多路換向閥,英文Multy-Valve。主要功能是控制叉車起升下降,傾斜,側(cè)移,調(diào)距的功能。這是叉車的主要液壓元件。

一般多路閥安裝在叉車前橫梁的右方。差不多在叉車駕駛員右腳的前底板下方。你可以沿著叉車手柄桿順著往下就能找到多路閥。如圖:

圖片左邊指著第一聯(lián)、第二聯(lián)的就是連接手柄桿,拉桿的地方。靠手柄桿拉力或推力來(lái)推動(dòng)閥芯的移動(dòng)。閥芯的移動(dòng)來(lái)決定對(duì)應(yīng)的油口油液的流向。

一般第一聯(lián)是起升,第二聯(lián)是傾斜,第三聯(lián)是側(cè)移,第四聯(lián)是調(diào)距。絕大多數(shù)情況最多配到五聯(lián)。油口P是進(jìn)油口,T是回油口。而第一聯(lián)一般只有一根油管,因?yàn)槠鹕透资侵?只有一個(gè)油腔)。

起升油缸下降是靠自身重力回油,所以一根管子起升時(shí)出油,下降時(shí)回油。其他幾聯(lián)都是兩條管子分AB油口,一條出油的時(shí)候,另一路回油。

多路閥上下面的突出部分的就是安全閥,靠近P口的是整個(gè)多路閥的安全閥壓力,這個(gè)相當(dāng)于整個(gè)叉車的系統(tǒng)壓力。安全閥一般壓力在18.5-21Mpa ,所有叉車出廠都是調(diào)好的。后期如果壓力不對(duì)可以手動(dòng)調(diào)節(jié)壓力。把紅色箭頭指的螺母擰松,這個(gè)是鎖緊螺母,里面的螺桿是個(gè)內(nèi)六角。順時(shí)針擰是調(diào)高,逆時(shí)針擰是調(diào)低。最后是要通過(guò)壓力表來(lái)測(cè)得系統(tǒng)壓力。調(diào)到位后再把鎖緊螺母擰緊。然后每一聯(lián)都有相應(yīng)的過(guò)載閥。

在選購(gòu)地牛叉車時(shí),標(biāo)配都是兩聯(lián)的多路閥,再多加功能都要加花錢,類似于買車時(shí)加裝的選配件。三四聯(lián)大部分情況都是配屬具的,有些客戶自己沒有裝配能力的就直接用原廠出來(lái)的。有的客戶為了叉車以后有擴(kuò)展功能,可以配上五聯(lián)閥然后油口都用堵頭堵住,以后要再加裝屬具時(shí)只要接上管子和手柄桿就可以了,不用換整個(gè)多路閥。因?yàn)閾Q多路閥的工作量大,要拆很多東西,然后原來(lái)那個(gè)還浪費(fèi)了。